O crescimento acelerado da frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil tem motivado uma resposta ativa dos governos estaduais. Com o objetivo de incentivar a mobilidade sustentável e a transição energética, diversas unidades da federação estão oferecendo benefícios fiscais atraentes aos proprietários desses veículos, sendo a Isenção de IPVA em 2026 (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) o principal deles.
Contudo, é crucial que os proprietários estejam atentos: as regras variam significativamente de um estado para outro. Em alguns casos, a concessão do benefício pode estar atrelada a condições específicas, como acontece, por exemplo, em Minas Gerais, onde a isenção de IPVA possui critérios bem definidos.
No decorrer deste artigo, você encontrará um panorama detalhado sobre os estados e regiões que oferecem a isenção de IPVA ou descontos no imposto para veículos elétricos e híbridos, além de um guia sobre as condições e “entrelinhas” de cada legislação. Descubra se o seu estado está na lista e quais são os requisitos para garantir o benefício!
Região Norte: O Contraste entre a Isenção Total e a Invalidação Jurídica
Essa região se encontra em um contraste entre estados. Em Tocantins, a estratégia é específica: veículos elétricos e híbridos adquiridos em concessionárias locais até o final de 2026 recebem isenção de IPVA no primeiro licenciamento. No Acre, o governo estadual concede isenção total de IPVA (100%), tanto para veículos puramente elétricos quanto para os modelos híbridos.
No Amazonas, o governo aprovou recentemente uma legislação que concede desconto de 50% no valor do imposto para veículos elétricos registrados no estado, válido por cinco anos.
Já no Pará, a estratégia foi diferente: o estado definiu um teto de valor venal para focar o benefício no consumidor de classe média, garantindo isenção de IPVA para veículos 100% elétricos de até R$ 150.000,00.
Em contraste, Roraima enfrenta um impasse jurídico, já que a Suprema Corte invalidou sua legislação de isenção por falhas no processo legislativo.
Região Nordeste: O Polo da Indústria Sustentável e a Liderança em Isenções
O Nordeste se consolida como palco da sustentabilidade quando o assunto é incentivo à eletromobilidade, destacando-se como a região mais agressiva na concessão de benefícios fiscais, especialmente a Isenção de IPVA, impulsionada pela instalação de grandes complexos fabris, como a unidade da BYD na Bahia.
O principal destaque da região é a Bahia, onde a isenção de IPVA é total para veículos 100% elétricos com valor de até R$ 300.000,00.
Além disso, o incentivo facilita a revenda dos carros, já que a legislação vincula a isenção ao veículo, e não ao proprietário.
Enquanto isso, Pernambuco, Maranhão, Paraíba e Rio Grande do Norte oferecem isenção para carros 100% elétricos, porém para modelos híbridos a cobrança continua integral. Mostrando assim a intenção de valorizar sua política de emissão zero.
Alagoas introduziu um modelo de “escadaria tributária” que serve de referência para o equilíbrio fiscal. O estado concede isenção total no primeiro ano (veículo 0km). A partir do segundo ano, a alíquota para elétricos sobe para 0,5% e para híbridos 0,75%. No terceiro ano, estabiliza-se em 1% para elétricos e 1,5% para híbridos.
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Região Centro-Oeste: Entre o Incentivo do DF e a Vigilância de Goiás
DF se destaca como uma das unidades mais acolhedoras a mobilidade elétrica, oferecendo 100% tanto para híbridos quanto para 100% elétricos. Mas atenção, assim como outros estados a isenção de IPVA só é concedida para veículos novos adquiridos em concessionárias do DF ou via venda direta com entrega comprovada na capital federal. Veículos transferidos de outros estados após o licenciamento original não gozam do benefício.
Atualmente, Goiás não oferece isenção no IPVA para veículos eletrificados, aplicando alíquotas que variam entre 3% (até 100 cv) e 3,75% (acima de 100 cv). Ainda assim, o cenário pode mudar em 2026, já que a Assembleia Legislativa de Goiás (Alego) discute projetos que podem alterar esse panorama.
Mato Grosso do Sul adota uma postura intermediária: isenção total no primeiro ano e, a partir do segundo, um desconto de 70% sobre o imposto devido, o que resulta em um pagamento efetivo de apenas 30% da alíquota. Já em Mato Grosso, não há políticas de incentivo vigentes para eletrificados no ciclo atual.
Isenção de IPVA 2026 no Sudeste: Regras Restritivas e Incentivos Locais
Em São Paulo a isenção estadual para o biênio 2025-2026 é restrita a veículos movidos a hidrogênio ou híbridos que utilizem motor elétrico combinado com motor a combustão flex (etanol e gasolina). Além disso, o valor do veículo não pode ultrapassar R$ 250.000,00.
A capital, a Cidade de São Paulo, oferece um incentivo compensatório único. A prefeitura devolve a quota-parte municipal do IPVA (50% do valor total arrecadado que é repassado ao município) para proprietários de elétricos e híbridos.
Já Minas Gerais, isenta veículos elétricos e híbridos, mas com uma condição limitante: eles devem ser fabricados em território mineiro. Na prática, isso beneficia modelos híbridos leves produzidos pela Fiat em Betim, como o Pulse e o Fastback, que possuem pequenos sistemas auxiliares de bateria, mas não são veículos de tração prioritariamente elétrica.
O Rio de Janeiro optou por uma política de alíquotas reduzidas permanentes para fomentar a infraestrutura de recarga. O IPVA fluminense é de 0,5% para carros 100% elétricos e 1,5% para híbridos, valores substancialmente menores que os 4% aplicados a veículos a gasolina ou flex convencionais.
Isenção de IPVA 2026 no Sul: Estratégias Diferentes entre os Estados
O Sul se separa em dois modelos fiscais divergentes. O Rio Grande Do Sul, mantém uma política de isenção total focada estritamente em veículos 100% elétricos. Modelos híbridos no estado gaúcho pagam a alíquota cheia de 3%.
O Paraná, anunciou uma mudança de paradigma para 2026. Em vez de isentar categorias específicas, o estado aprovou a redução da alíquota geral de IPVA de 3,5% para 1,9%.
A mudança vale para todos os automóveis e caminhonetes.
No entanto, Santa Catarina permanece como um estado conservador em termos de incentivos à eletrificação, não oferecendo isenções ou descontos específicos para veículos elétricos ou híbridos em 2025.
O Que nos espera no futuro?
Com a chegada de novas tecnologias no Brasil, o apoio à sustentabilidade ganha força. Ainda assim, para que essas inovações se fixem no país, o governo precisa focar na solução de problemas estruturais. Com uma infraestrutura sólida, incentivos como a isenção de IPVA podem ser ampliados, motivando a adesão da população. Espera-se um alinhamento entre os estados em prol de uma agenda verde, consolidando o Brasil como uma nação que prioriza o futuro.
